Au printemps de cette année, les ports frontaliers entre la Russie et la Chine ont été relancés et le volume des échanges entre les deux pays a considérablement augmenté.
Selon les données publiées par le Service fédéral des douanes russe, depuis le début de cette année, le volume de fret entre la Russie et la Chine via les ports autoroutiers d'Extrême-Orient a augmenté de près de 50 % d'une année sur l'autre, dépassant 75 000 trajets de véhicules.
Dans ce contexte, les "Izvestia" russes ont signalé le 15 mai qu'il y avait une grave congestion de camions du côté russe du port de l'autoroute internationale Baïkalsk-Manzhouli, à l'extérieur de la frontière russo-chinoise.
"Environ 700 camions attendent de passer par le port de Zabaïkalsk, à la frontière avec la Chine. La section congestionnée s'étend sur 11 kilomètres. Les camionneurs ne peuvent avancer qu'environ 90 à 100 mètres chaque jour. En raison de la forte congestion, il y a il y a des conflits entre chauffeurs de temps en temps."
Afin de faire face à la congestion, le responsable russe a annoncé que le port de Transbaïkalsk lancera un système de travail 24 heures sur 24 et sera ouvert 24 heures sur 24.
En d'autres termes, les Russes ont décidé de continuer et notre personnel du port de Manzhouli a dû être contraint au "007".
Selon les reportages de CCTV, le 15 mai, l'essai de dédouanement du fret 24 heures sur 24 au port routier de Manzhouli en Mongolie intérieure a été officiellement lancé, devenant le premier port routier frontalier du pays avec un dédouanement du fret 24 heures sur 24.
IPv6 RÉSEAU PRIS EN CHARGE
