DR Trans transporte avec succès des batteries au lithium vers la Russie
Jul 08, 2025
DR Trans transporte avec succès des batteries au lithium vers la Russie
Le défi : En juillet 2025, l'équipe transport de DR Trans a reçu une commande d'un client pour expédier 18 tonnes de batteries lithium-ion de Shanghai, en Chine, à Saint-Pétersbourg, en Russie. Face à des températures record (température moyenne de 38 °C/100 °F), comment notre équipe doit-elle opérer pour livrer ces batteries lithium-ion en toute sécurité et dans les délais ?
Pourquoi la chaleur extrême menace les expéditions de batteries au lithium ?
Avant de plonger dans les détails de nos procédures spécialisées, examinons les principales menaces que les températures élevées représentent pour le transport des batteries lithium-ion.
La chaleur estivale peut faire monter la température à l'intérieur d'une remorque fermée jusqu'à 35-40 °C, accélérant ainsi les réactions chimiques internes de la batterie. Lorsque la température ambiante dépasse 35 °C (95 °F), le risque d'emballement thermique – une réaction de décomposition auto-entretenue – augmente de façon exponentielle. Les données historiques montrent que les batteries transportées dans des environnements à plus de 30 °C présentent un taux d'accidents environ 40 % supérieur à celui des batteries transportées à moins de 20 °C.
En utilisant un camion fourgon conventionnel, les batteries sont exposées à plusieurs sources de chaleur extrêmes :
Chaleur accumulée à l'intérieur de la remorque Une mauvaise ventilation peut permettre aux colis situés au plus profond des palettes d’atteindre des températures supérieures à 60 °C.
Absorption du rayonnement solaire Les emballages foncés absorbent une chaleur importante lors du chargement, du déchargement ou des arrêts en bord de route, ce qui augmente encore les températures de surface.
Rayonnement de la surface de la route L’asphalte peut être 15 à 20 °C plus chaud que l’air ambiant, soumettant les couches inférieures de la cargaison à une chaleur supplémentaire.
Sous cette combinaison de facteurs de stress à haute température, non seulement les performances de la batterie se dégradent rapidement, mais la température dépasse également les seuils de sécurité IATA/ADR pour le transport des batteries lithium-ion, créant de graves risques pour la sécurité.
Solutions de transport à température contrôlée DR Trans
Afin de limiter efficacement les risques liés aux températures élevées, notre équipe a choisi d'utiliser des camions frigorifiques pour le transport des batteries au lithium. Comparé aux fourgons secs classiques, le transport frigorifique offre des avantages significatifs en termes de contrôle de la température, de sécurité et de gestion thermique. Voici comment :
Contrôle précis de la température : Les systèmes de réfrigération multizones maintiennent l'environnement de chargement à une température stable de 15 à 20 °C, bien en dessous du seuil critique d'emballement thermique (généralement 45 à 60 °C pour les batteries lithium-ion), réduisant ainsi considérablement les risques.
Isolation efficace : Les parois de la remorque sont dotées d'une isolation en polyuréthane de 40 mm, ce qui réduit les pertes thermiques d'environ 80 % par rapport aux conteneurs standard. Le coefficient de transfert thermique global est de seulement 0,34 W/(m²·°C), dépassant ainsi les normes chinoises de classe A en matière de chaîne du froid.
Système de sécurité d'urgence : Si des capteurs internes détectent des niveaux de chaleur anormaux, un système automatique de suppression du CO₂ est déclenché pour empêcher toute réaction ou escalade supplémentaire.
Les conteneurs réfrigérés ne sont plus uniquement destinés aux aliments : ils deviennent essentiels pour le transport en toute sécurité des batteries lithium-ion à haut risque dans les régions où la variabilité climatique est importante.
Comment expédier des batteries au lithium ? Analyse complète de DR Trans.
Optimisation des itinéraires et de la réglementation
Pour cette expédition, l'itinéraire choisi était : Shanghai → Kazakhstan (Khorgos) → Biélorussie (Brest) → Saint-Pétersbourg, Russie, couvrant une distance totale d'environ 7 200 kilomètres.
En tant que Transporteur certifié TIRDR Trans a exploité les avantages du système TIR pour rationaliser les procédures douanières. Tout au long du voyage, les scellés douaniers sont restés intacts et n'ont été ouverts qu'au point d'origine et à la destination finale. Cela signifiait que la cargaison éviter les inspections répétées dans les pays de transit, éliminant ainsi les déchargements, les expositions et les retards inutiles.
Par rapport au transport terrestre multi-étapes conventionnel, cette solution a considérablement amélioré l'efficacité du dédouanement et réduction du temps de transit total d'environ 11 jours, non seulement en augmentant la sécurité, mais aussi en permettant aux clients de mieux répondre aux demandes de la chaîne d'approvisionnement.
Ce modèle « avec moins d’inspections, moins de temps d’inactivité et un circuit douanier étroitement contrôlé » offre un itinéraire plus sûr et prévisible pour les marchandises à haut risque, en particulier les batteries lithium-ion sensibles à la température.
Contrôle de la température à différentes étapes
Phase
Mesure de contrôle
Seuil
Préchargement
Acclimatation de la batterie 24 heures sur 24 dans un entrepôt réfrigéré
18–22°C
En transit
Deux capteurs par palette + suivi par satellite
15–20°C (alarme à 25°C)
Poste frontière
Refroidissement auxiliaire alimenté par batterie
<30°C pendant ≤45 min
Déchargement
Validation de la température avant rupture du sceau
ΔT max. = 2°C
Conception de sécurité multicouche pour le transport à haute température
Pour cette expédition de batteries lithium-ion, DR Trans a mis en place un système de sécurité complet couvrant l'emballage, les caractéristiques du véhicule et les protocoles opérationnels :
Emballage spécialisé : Des revêtements PET/FRP non conducteurs et des protecteurs de bornes ont été utilisés pour éviter les courts-circuits et assurer la sécurité électrique.
Système de ventilation : Une configuration à 6 échanges d'air par heure disperse en continu les composés organiques volatils (COV) émis pendant le transport, maintenant ainsi un environnement interne sûr.
Personnel qualifié : Tous les contrôles ont été effectués par des conducteurs certifiés ADR, avec des inspections thermiques effectuées toutes les 4 heures pour surveiller et maintenir la stabilité de la température tout au long du trajet.
Des performances appuyées par des données
Conformité de température à 100 % : L'expédition a maintenu une plage stable de 20±5°C avec zéro écart, répondant pleinement aux normes mondiales en matière d’expédition de batteries au lithium.
Livraison plus rapide : L'expédition a été effectuée en seulement 12 jours, qui est 32% plus rapide que la moyenne du secteur de 17,5 jours pour le transport des batteries lithium-ion entre la Chine et la Russie.
Des économies de coûts importantes:En utilisant le système TIR et en éliminant les suppléments de réfrigération.
Ce projet confirme une fois de plus la capacité de DR Trans à expédier des batteries lithium-ion avec une stratégie qui équilibre sécurité, conformité, efficacité et contrôle des coûts.
Pourquoi cela est important pour vos expéditions de batteries au lithium
Assurer la sécurité dans des conditions extrêmes n'est pas une option, c'est essentiel
Cette étude de cas démontre que transport sûr et fiable des batteries au lithium dans des climats extrêmes C'est non seulement possible, mais aussi mesurable et reproductible. C'est le fruit d'une approche soigneusement élaborée qui comprend :
Modélisation thermique préventive En analysant les données de température ambiante et la répartition de la chaleur du véhicule, nous prédisons comment les batteries au lithium réagiront au stress environnemental avant même que le camion ne bouge.
Flexibilité multimodale DR Trans combiné transport routier réfrigéré avec un Segment ferroviaire soutenu par le TIR à travers le Kazakhstan, en équilibrant vitesse, stabilité et rentabilité.
Conformité réglementaire à chaque étape La vérification en temps réel de la documentation, y compris les déclarations UN3480, garantit le strict respect des normes IMDG, ADR et IATA pour le transport des batteries lithium-ion.
Au-delà de la route : notre logistique complète pour les batteries au lithium
Plus que des camions : nous offrons une véritable capacité de bout en bout
En tant que prestataire logistique agréé TIR avec plus de 12 ans d'expérience dans la manutention de marchandises dangereuses et sensibles à la température, DR Trans fournit des solutions intégrées pour les expéditions mondiales de batteries lithium-ion, notamment :
Air & Océan Transport Les conteneurs ULD certifiés DG équipés de tampons thermiques maintiennent la stabilité de la température pendant le transport aérien ou maritime, protégeant ainsi l'intégrité de la batterie dans des conditions variables.
Retours et recyclage Nous fournissons logistique inverse certifiée pour les batteries défectueuses ou en fin de vie, conformément aux codes de déchets de l'UE (par exemple, AVV 160 121 / 16 06 05).
Portée mondiale Notre réseau international de partenaires s'étend 18 pays, permettant une livraison efficace du dernier kilomètre et un dédouanement dans plusieurs zones réglementaires.
Prêt à expédier des batteries au lithium en toute sécurité ?
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